Arsip Tag: Toyota

Penjualan Mobil di Indonesia Mandeg 1 Juta Unit, Toyota: Pajak Ketinggian

Jakarta –

Pasar mobil Indonesia mengalami tonggak sejarah satu juta atau mentok di angka satu juta unit dalam satu dekade terakhir. Pasar mobil di Indonesia memang belum berkembang namun pemain-pemain baru bermunculan.

Pasar mobil di Indonesia berkisar satu juta per tahun, meski rata-rata kepemilikan mobil masih berkisar 99 mobil per 1.000 penduduk. Penjualan mobil terbesar di Indonesia terjadi pada tahun 2013 yang mencapai 1.229.811 unit, kemudian terus menurun pada tahun berikutnya namun tetap di level jutaan.

“Kenapa waktu itu naik banyak, karena harga produknya bagus, PDB (produk dalam negeri) kita naik waktu itu, lalu pemerintah kasih “subsidi” untuk minyak, lalu LCGC (car green cost) dan ada banyak dari mereka. sesuatu, lalu “Ada model MPV yang lebih rendah, dengan tunjangan bahan bakar, lalu PPN (Pajak Pertambahan Nilai) tidak setinggi sekarang,” kata Vice President PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) Bob Azam di Karawang, Jawa Barat. , Senin (22/1/2024).

Insentif diperlukan untuk mendorong pertumbuhan pasar, tercermin dari penurunan pajak penjualan atas barang mewah (PPnBM) yang dilakukan pemerintah pada masa Covid-19 yang mengalami penurunan penjualan cukup signifikan, namun permintaan kembali meningkat setelah pemerintah memberikan pembebasan PPnBM. .

Insentif pengembalian dana (DTP) PPnBM bagi kendaraan roda dua terbukti mampu memberikan dorongan bagi peningkatan industri pendukung, khususnya yang bergerak di bidang suku cadang mobil. Dengan kebijakan tersebut, beberapa sektor manufaktur dapat tumbuh melampaui pertumbuhan perekonomian nasional pada tahun 2021 sebesar 3,69%.

“Kita lihat kalau hari raya (PPnBM) melonjak cepat, tapi dari segi politik kurang populer karena terkesan memberikan dorongan kepada orang kaya. Ini sulit bagi pemerintah. Pajak yang dibayarkan tidak dikurangi,” kata Bob.

Bob mengatakan, dirinya telah berbicara dengan pemerintah mengenai insentif pajak untuk meningkatkan pasar mobil bekas hingga satu juta. Masalahnya, jumlahnya tidak bertambah dalam 10 tahun terakhir.

“Kami mentransfer hati kami selama epidemi, tidak hanya epidemi (insentif), tetapi di masa depan. Kami mentransfer bahwa perusahaan kami sekarang memasuki ekonomi yang mahal, karena selalu merupakan pajak, terutama tidak menumbuhkan pasar. Menghilangkan mahal yang mahal yang mahal yang mahal, karena mahal yang mahal yang mahal yang mahal mahal yang mahal ekonomi”. “Kantor berjalan dengan baik, kita bisa mendatangkan investasi dan tumbuh lebih dari 5 persen”, ujarnya.

Selain itu, untuk menghindari jebakan sejuta unit, selain fokus pada cara meningkatkan pasar domestik Indonesia, fokus juga harus fokus pada pasar luar negeri. Thailand masih menjadi juara dalam produksi mobil dibandingkan Indonesia.

“Pajak kita tinggi, kalau mau beli mobil kena pajak seratus persen,” jelas Bob.

Dengan tumbuhnya pasar tersebut, diharapkan investor akan tertarik pada berbagai produk mobil. Ya, saat ini Indonesia penuh dengan pemain asal China yang mengoleksi mobil di dalamnya. Namun bagaimana dengan pasar negara berkembang?

Bandingkan dengan Thailand jagoan Asia Tenggara, pajaknya bagaimana. Pajaknya rendah, kurang dari setengahnya. Tidak ada jarak antar lokasi. Lalu” kami menaikkan PPNnya”, kata Bob.

“Misalnya Thailand, dengan pajak seperti itu, pasarnya tumbuh, Anda membayar pajak kepada pemerintah. Akhirnya pajak yang dipungut pemerintah tidak turun meskipun perusahaan sudah beroperasi sehingga akan menghasilkan pajak lagi bagi pemerintah. ” kata Bob.

“Menaikkan pajak tidak selalu menjadi solusi, namun menurunkan pajak merupakan salah satu solusi untuk meningkatkan penerimaan negara, jangan salah kita perlu hati-hati, karena industri mobil ini tidak tumbuh sejuta-jutaan ini, jadi kalau ada yang datang. masuk, artinya dia akan mengambil tempat itu. “Sudah lama. Padahal yang lama sudah ada infrastruktur, ada investasi, dll, jadi seperti kita pergi,” jelasnya lagi.

Berdasarkan ceramah LPEM (Lembaga Penelitian Ekonomi dan Sosial) FEB UI di GIIAS 2023, pendapatan tahunan Indonesia meningkat tipis sebesar 3,65 persen,- masih berada pada kelompok berpendapatan menengah pertama. Sedikit peningkatan pendapatan per kapita disebabkan oleh pertumbuhan ekonomi sekitar lima persen pada periode 2015-2022. Hal inilah yang menjadi salah satu penyebab penjualan mobil di Indonesia stagnan di level jutaan.

Sekretaris Jenderal Gaikindo Kukuh Kumara masih mencari cara untuk mensukseskannya guna meningkatkan jumlah penjualan dan konsumsi domestik pabrik mobil di Indonesia.

“Kami tidak putus asa mencari solusi, kami sekarang mempelajari LPEM UI, kenapa sepuluh tahun masih ada sejuta, banyak yang dilihat, apakah mobilnya terlalu mahal, bahkan dari aspek lain. perlu, misalnya pertumbuhan ekonomi, kajiannya belum dilakukan, kata Kukuh.

Soal tingginya pajak, Inspektur Kendaraan Yannes Pasaribu pun mengamini. Instrumen perpajakan yang ditetapkan antara lain pajak sektoral, pajak tambahan, pajak penjualan barang mewah (PPnBM), biaya pendaftaran, dan berbagai jenis biaya pemeriksaan. , tugas retroaktif. , STNK, dll.

“Harga mobil di Indonesia sangat mahal, karena selain pajak yang dikenakan pada mobil tersebut, terdapat berbagai pajak lainnya mulai dari keberangkatan mobil dari pabrik hingga ke dealer. lebih tinggi,” kata akademisi ITB itu dulu.

Tonton video “Toyota bZ4X Full Test: Tidak Terasa Seperti Mobil Jepang!” (riar/din)

Pertamina dan Toyota Kembangkan Ekosistem Hidrogen untuk Transportasi

Strategic-Staff, Jakarta – Pertamina New & Renewable Energy (Pertamina NRE) dan Toyota bekerja sama mengembangkan ekosistem hidrogen sebagai bahan bakar kendaraan di Indonesia.

Pada Rabu, 17 Januari 2024, saat pendirian Stasiun Pengisian Hidrogen (HRS) di SPBU Daan Mogot, keduanya sepakat untuk membangun ekosistem tersebut. Kerja sama keduanya juga dituangkan dalam perjanjian pembangunan bersama untuk pengembangan ekosistem transportasi berbasis hidrogen.

“Pertamina harus menjadi yang terdepan dalam inovasi, kita tidak boleh menjadi pengikut jika ingin bisnis energi yang ramah lingkungan. Saya berharap kerjasama antara Pertamina dan Toyota ini terus berlanjut sehingga ekosistem hidrogen terus berkembang di Indonesia,” ujar Komisaris Utama. PT Pertamina (Persero) Basuki Tjahaja Purnama alias Ahok dalam keterangan resminya.

Nandi menambahkan, kehadiran hidrogen sebagai bahan bakar transportasi memperkuat ketahanan energi, dimana pengemudi akan memiliki hidrogen sebagai bahan bakar alternatif selain bensin dan listrik di masa depan.

Menurutnya, Pertamina antusias jika semakin banyak penyedia infrastruktur di sektor tersebut. Berkat ini, pemerintah Indonesia akan lebih cepat menciptakan pasar dan membangun ekosistem hidrogen.

“Kami sangat bangga menjadi bagian dari proyek ini dan menyediakan kendaraan hidrogen dengan teknologi terdepan sekaligus menyediakan mekanisme pengisian hidrogen yang cepat, efisien, dan aman,” ujarnya.

Oleh karena itu, pihaknya terus mendukung penelitian pengembangan ekosistem hidrogen Indonesia yang dilakukan Pertamina melalui kendaraan Toyota Mirai dengan teknologifuel cell electric vehicle (FCEV).

Sementara itu, Direktur Utama PT Pertamina (Persero) Nicke Widyawati mengklaim pihaknya memiliki rekam jejak yang terbukti di bidang bahan bakar kendaraan. Dengan infrastruktur dari hulu hingga hilir, Pertamina dinilai siap menciptakan ekosistem hidrogen untuk transportasi.

Selain itu, kolaborasi dengan Toyota ini merupakan langkah yang sangat tepat untuk mempercepat terciptanya ekosistem tersebut. Groundbreaking stasiun pengisian hidrogen ini menjadi salah satu tonggak sejarah terciptanya ekosistem hidrogen sebagai bahan bakar kendaraan di Indonesia, kata Nick. .

Nicke menjelaskan, dalam menciptakan ekosistem, pemerintah harus bekerja sama tidak hanya di hulu, tapi juga di hilir. Untuk itu, pihaknya menggandeng Toyota yang membuat kendaraan listrik sel bahan bakar dan Toyota Mirai.

FYI, SPBU Daan Mogot merupakan SPBU energi terintegrasi pertama di Indonesia yang menawarkan tiga jenis bahan bakar dalam satu SPBU yaitu BBM, gas, dan hidrogen. Dengan konsep stasiun pengisian hidrogen cepat, HRS ini dapat mengisi hidrogen dalam volume komersial dengan waktu pengisian kurang dari lima menit.

Pilihan Redaksi: Mobil Listrik Chery Omoda E5 Bakal Dirilis Awal Februari, Berapa Harganya?

Ingin berbicara dengan editor tentang artikel di atas? Bergabunglah dengan kami di member.Strategic-Staff/community, pilih grup GoOto

Kementerian BUMN angkat bicara soal pengunduran diri Basuki Tjahaja Purnama alias Ahok dari jabatan Komisaris Utama Pertamina. Baca selengkapnya

Ahok mengundurkan diri sebagai komisaris utama Pertamina. Ia pun mengunggah surat pengunduran diri. Kedengarannya seperti itu. Baca selengkapnya

Basuki Tjahaja Purnama alias Ahok membenarkan telah mengundurkan diri dari jabatan komisaris utama PT Pertamina (Persero) alias Komut. Baca selengkapnya

Keputusan Ahok mundur dari jabatan Komisaris Utama PT Pertamina mendapat reaksi positif dari warganet. Ia dipuji karena akhirnya mengambil sikap, setelah sebelumnya menyatakan dukungannya terhadap Ganjar-Mahfud. Baca selengkapnya

Pertamina hari ini buka suara terkait pengunduran diri Komisaris Utama Basuki Tjahaja Purnama alias Ahok. Baca selengkapnya

Beberapa komisaris BUMN mengundurkan diri dari jabatannya karena mendukung salah satu calon presiden dan wakil presiden. Beberapa menjalankan 02 dan 03. Baca selengkapnya

Mantan Direktur Utama Pertamina, Komisaris Basuki Tjahaja Purnama alias Ahok, memberikan pesan sebelum meninggalkan jabatannya. Baca selengkapnya

Basuki Tjahaja Purnama alias Ahok membenarkan telah mengundurkan diri dari jabatan komisaris utama PT Pertamina (Persero) alias Komut. Baca selengkapnya

PT Toyota-Astra Motor (TAM) baru-baru ini merilis angka penjualan kendaraan sepanjang tahun lalu, termasuk kendaraan listrik. Baca selengkapnya

Wiko Migantoro resmi diangkat menjadi Wakil Manajer Umum (Wadirut) Pertamina. Simak mobil-mobil di garasinya di artikel ini: Baca selengkapnya